Tesla & Karosserie · für Oberwart

Tesla- und Karosserie­werkstatt für Oberwart

Für Fahrzeughalter aus Oberwart und dem Südburgenland sind wir der nächstgelegene Tesla Approved Body Shop. Strukturarbeiten an Tesla-Karosserien dürfen nur zertifizierte Betriebe durchführen, und davon gibt es in Österreich nur eine Handvoll. Karosserie- und Lackschäden an allen anderen Marken setzen wir ebenso instand, inklusive Direktabrechnung mit Ihrer Versicherung.

ca. 35 Min.
ab Oberwart zu uns nach Pöllau
Tesla Approved Body Shop

Reparatur nach Tesla-Vorgaben

Direktabrechnung mit allen Versicherungen

Sie zahlen nur den Selbstbehalt

Ersatzfahrzeug bei Versicherungs­schäden

Nach Verfügbarkeit, auf Anfrage

Anfahrt

Von Oberwart nach Pöllau

Infos
Entfernung:
35 km
Fahrzeit:
ca. 35 Min.
Bezirk:
Oberwart
Route:
über die B50 und A2 bis Hartberg, weiter über die B54 und L406 via Flattendorf und Winzendorf
Wir betreuen auch
Unterwart, Rotenturm an der Pinka, Oberschützen, Bad Tatzmannsdorf, Pinkafeld, Großpetersdorf, Markt Allhau

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Mehr Informationen
Weißer Tesla Model 3 Highland in der Heckansicht mit Spoiler und schwarzen Felgen
Tesla-Approved-01
Tesla Approved Body Shop

Tesla-Reparatur für Oberwart nach Hersteller­vorgabe

Aluminium- und Mischbaukarosserien brauchen eigene Verfahren, eigene Werkzeuge und freigegebene Klebstoffe. Wir sind für die Instandsetzung von Tesla-Fahrzeugen zertifiziert, arbeiten mit Originalteilen und dokumentieren jeden Reparaturschritt für Hersteller und Versicherung.

Leistungen

Was wir für Oberwart machen

Karosserie & Unfall

Unfallinstandsetzung und Karosserieteiltausch auf der Richtbank, nach Herstellerdaten.

Lackierung

Farbtonmessung sowie Teil- und Komplettlackierung in der eigenen Kabine mit Wasserbasislacken.

Dellen & Spotrepair

Lackschadenfreie Ausbeulung bei Hagel und Parkschäden. Der Originallack bleibt erhalten.

Scheibenreparatur- und tausch

Steinschlagreparatur und Scheibentausch, Abwicklung über die Teilkasko.

FAQ

Häufige Fragen

Rund 35 Kilometer, etwa 35 Minuten über die B50 und A2 bis Hartberg, weiter über die B54 und L406. Aus Unterwart, Rotenturm, Oberschützen, Bad Tatzmannsdorf oder Pinkafeld ist die Anfahrt ähnlich.

Ja. Wir arbeiten mit allen österreichischen Versicherern zusammen, das Bundesland der Polizze ist unerheblich. Schadensmeldung und Direktverrechnung übernehmen wir.

Nach unserem Stand nicht. Für Strukturarbeiten an Tesla-Karosserien sind wir der nächstgelegene zertifizierte Betrieb für das Süd- und Mittelburgenland.

Ja. Wenn Ihr Fahrzeug nach dem Unfall nicht mehr fahrbereit ist, veranlassen wir den Transport von der Unfallstelle nach Pöllau. Die Grenze ist dabei kein Hindernis.

Bei Versicherungsschäden ja. Sagen Sie uns bei der Terminvereinbarung Bescheid, dann reservieren wir eines für die Reparaturdauer.

Bei einem zertifizierten Betrieb bleibt beides erhalten, weil nach Werksvorgabe gearbeitet und die Reparatur dokumentiert wird. Wird ein Tesla dagegen in einer nicht autorisierten Werkstatt bearbeitet, setzt Tesla das Fahrzeug im System auf „unsupported“. Betroffen sind Garantie, Updates, Navigation und Supercharging.

Nein. Wir setzen Karosserie- und Lackschäden an allen Marken instand, mit Originalteilen. Die Tesla-Zertifizierung kommt zusätzlich dazu. Was wir nicht machen, ist Service, Pickerl und Wartung.

Schaden melden

Unfall­schaden in Oberwart?

Wir übernehmen ab der Abschleppung.

Melden Sie Ihren Schaden online oder rufen Sie uns direkt an. Die Abwicklung mit der Versicherung übernehmen wir.

Eine Werkstatt für die ganze Region

Warum Kunden aus Oberwart zu uns kommen

Zwischen Oberwart und Pöllau liegt eine Landesgrenze, aber keine große Entfernung. Gut eine halbe Stunde, und für Fahrzeughalter aus dem Süd- und Mittelburgenland sind wir der nächstgelegene Tesla Approved Body Shop.

Das ist der entscheidende Punkt für diese Region. Karosseriewerkstätten gibt es im Burgenland genug. Betriebe mit Tesla-Freigabe für Strukturarbeiten gibt es in ganz Österreich nur eine Handvoll. Wer nach einem Unfall einen Tesla fachgerecht instand setzen lassen will, hat also wenig Auswahl, und die Fahrt nach Pöllau ist für viele die kürzeste Option.

Die Landesgrenze spielt in der Abwicklung keine Rolle. Wir arbeiten mit allen österreichischen Versicherern zusammen, unabhängig davon, in welchem Bundesland die Polizze ausgestellt wurde. Schadensmeldung, Kostenvoranschlag, Reparaturfreigabe und Direktverrechnung laufen über uns, und bei Versicherungsschäden stellen wir ein Ersatzfahrzeug bereit. Nach einem Unfall organisieren wir auch die Abschleppung, ebenfalls über die Grenze hinweg.

Warum Tesla-Karosserien eine Freigabe brauchen, liegt an ihrem Aufbau. Aluminium, hochfeste Stähle und Großgussteile sind im Materialmix verbaut. Solche Verbindungen werden nicht geschweißt, sondern nach freigegebenen Verfahren verklebt, vernietet und verstanzt. Ohne die vorgeschriebenen Werkzeuge und ohne Freigabe leidet die Struktur, und damit der Insassenschutz. Fahrzeuge aus nicht autorisierten Betrieben werden im Tesla-System zudem als „unsupported" geführt. Selbstverständlich reparieren wir auch alle anderen Marken, mit Originalteilen und in eigener Lackiererei.