Tesla- und Karosserie­werkstatt für Kapfenberg

Von Kapfenberg nach Pöllau sind es gut eineinviertel Stunden. Für eine Parkdelle würde diese Strecke niemand fahren, und das erwarten wir auch nicht. Der Grund, warum Kunden aus dem Mürztal zu uns kommen, ist ein anderer.

Strukturarbeiten an Tesla-Karosserien darf nur ein zertifizierter Tesla Approved Body Shop durchführen. Solche Betriebe gibt es in ganz Österreich nur eine Handvoll, und wir sind einer davon. Wer im Raum Bruck-Mürzzuschlag einen Tesla mit Unfallschaden hat, findet in unmittelbarer Nähe keine freigegebene Werkstatt. Damit wird die Frage nicht, welcher Betrieb am nächsten liegt, sondern welcher überhaupt reparieren darf.

Die Folgen einer nicht autorisierten Reparatur sind konkret. Tesla setzt betroffene Fahrzeuge im System auf „unsupported", was Garantieansprüche, Software-Updates, Navigation und Supercharging betrifft. Faktisch entspricht das einem Totalschaden auf dem Papier, unabhängig davon, wie gut die Arbeit handwerklich ausgeführt wurde. Bei einem Fahrzeug in dieser Preisklasse steht damit deutlich mehr auf dem Spiel als die Anfahrt.

Praktisch fällt die Strecke ohnehin weniger ins Gewicht, als man denkt. Ein Fahrzeug mit Unfallschaden fährt meist nicht mehr, und dann beginnt unsere Leistung bei der Abschleppung von der Unfallstelle. Danach läuft alles über uns: Kostenvoranschlag, Reparaturfreigabe beim Versicherer, Instandsetzung auf der Richtbank, Lackierung, Kalibrierung der Assistenzsysteme, Direktverrechnung. Bei Versicherungsschäden stellen wir ein Ersatzfahrzeug bereit. Sie geben den Fall einmal ab, und die Entfernung spielt für Sie keine Rolle mehr.